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Takuya Kimura conduce y Chieko Baisho recuerda en Un taxi en Tokio, de Yoji Yamada

Molly Se-kyung

Un taxista acepta dar un rodeo y, de pronto, una vida entera se sienta en el asiento de atrás. Ese es el motor de Un taxi en Tokio, la clase de premisa pequeña y contenida en la que Yoji Yamada lleva una carrera entera confiando. Koji Usami va al volante: cansado, con poco dinero, cubriendo un turno que necesita más de lo que quiere. Su pasajera es Sumire Takano, de ochenta y cinco años, que debe ir desde Shibamata, en el este de Tokio, hasta una residencia de la costa, en Hayama. No tiene prisa. Le pide que dé algunos rodeos.

Cada rodeo es un capítulo. En lugar de alternar pasado y presente según un esquema fijo, Yamada deja que la ciudad haga el montaje: una calle, un escaparate, un tramo de río suelta un recuerdo, y la película lo sigue por la ventanilla. La estructura es el propio trayecto. El taxímetro corre, Tokio se desliza al otro lado del cristal, y la ruta se desvía una y otra vez del destino, porque el destino es el único lugar al que ni la pasajera ni el conductor tienen ninguna prisa por llegar.

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El reparto enuncia las reglas antes de que llegue el primer dato del pasado. Chieko Baisho encarna a Sumire con la autoridad sin esfuerzo de quien ya no tiene nada que demostrarle a este director: ella y Yamada llevan seis décadas haciendo cine juntos, desde los primeros tiempos de la saga de Tora-san. Frente a ella, Takuya Kimura trabaja contra su propio magnetismo. Koji no es un papel de estrella. Es un hombre que cuenta yenes, preocupado por una hija adolescente a la que han invitado a una escuela de música cara que no sabe cómo pagará. Kimura guarda el carisma y deja que actúe la inquietud.

Yamada no inventó esta historia, y no finge lo contrario. Un taxi en Tokio es su versión de Driving Madeleine, el dúo francés que cruzaba París con una anciana y su taxista. La decisión interesante es el trasplante. Yamada vuelve a enraizar el material en un Tokio cartografiado con precisión, cambiando los bulevares parisinos por la textura concreta de Shibamata y la carretera que baja hacia Kanagawa. Para un director cuyo mejor trabajo siempre fijó a gente corriente en lugares exactos, el remake parece menos una importación que un regreso a casa.

Lo que los rodeos convocan es a una Sumire más joven, interpretada en los recuerdos por Yu Aoi, y ese “gran pasado” que la sinopsis mantiene deliberadamente vago. La película se reserva las cartas. Reparte la historia de Sumire en fragmentos, a su ritmo, y confía en que el espectador prefiera reconstruir una vida a que se la entreguen montada. Esa paciencia es toda la apuesta. Las revelaciones no son giros, sino correcciones lentas: el asiento trasero resulta contener mucho más de lo que el delantero suponía, y la anciana cortés se va volviendo, kilómetro a kilómetro, alguien concreto.

Los riesgos son los que siempre corre una premisa tan amable. Driving Madeleine ya funcionaba, así que el remake tiene que justificarse más allá de una reubicación competente. Una historia sobre una anciana que ablanda a un hombre más joven puede deslizarse hacia el sentimentalismo en cuanto los rodeos empiezan a parecer calculados en lugar de ganados. La subtrama añadida de la hija de Koji y el dinero del colegio es una baza que tanto puede anclar la película como empujarla hacia lo pulcro. Y la fama de Kimura es su propia variable: el papel le pide desaparecer en un hombre corriente, y la cámara no siempre deja que un rostro tan conocido se borre. Si la contención de Yamada aguanta todo el trayecto es la pregunta que el tráiler no responde.

Takuya Kimura and Chieko Baisho in the Yoji Yamada drama Tokyo Taxi
Takuya Kimura and Chieko Baisho in Tokyo Taxi (2025)

Junto a los protagonistas, el reparto incluye a Yu Aoi como la joven Sumire, con Takaya Sakoda, Yûka y el actor coreano Lee Jun-young en papeles de apoyo. Yamada dirige a partir de un guion que firma con Yuzo Asahara. Shochiku —el estudio que ha albergado casi toda su carrera— produce y distribuye. La película dura unos ajustados 103 minutos: lo justo para una carrera en taxi por una ciudad, lo bastante breve para sentirse como una.

Un taxi en Tokio se estrenó en el Festival Internacional de Cine de Tokio y llegó a los cines japoneses el 21 de noviembre de 2025, con una escala europea prevista en el Festival de Cine de Róterdam. En España se estrena el 10 de julio de 2026. El camino largo, como Sumire entiende mejor que nadie, sigue siendo una forma de llegar.

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