Arte

Jasper Johns, el hombre que pintó una bandera y dejó al arte sin respuesta

Penelope H. Fritz
Jasper Johns
Nacimiento15 de mayo de 1930
Augusta, Georgia, USA
OcupaciónPintor y grabador
PremiosLeón de Oro · National Medal of Arts (1990) · Praemium Imperiale, Japan Art Association (1993) · Presidential Medal of Freedom (2011)

Cuando el Museo Guggenheim Bilbao reunió casi 140 obras de Jasper Johns para la retrospectiva titulada Night Driver, algo extraño sucedió con las banderas. Vistas en secuencia a lo largo de seis décadas —encáustica, óleo, serigrafía, escultura, bronce—, la bandera estadounidense comenzó a parecer menos un símbolo de algo y más un problema que Johns había estado resolviendo, pacientemente, con pigmento, alambre y cera, durante toda su vida adulta. Que es, por supuesto, exactamente lo que pretendía.

Johns nació en Augusta, Georgia, y creció en Allendale, Carolina del Sur, en una infancia donde, según dijo más tarde, nunca había visto una obra de arte real. Llegó a Nueva York en 1952, se matriculó brevemente en Parsons, sirvió dos años en el Ejército de los EE. UU. destinado en Sendai, Japón, y regresó a una ciudad en pleno apogeo del Expresionismo Abstracto. Destruyó su trabajo anterior y empezó de nuevo. La decisión de pintar la bandera —que se le ocurrió, según su propio relato, en un sueño— no fue una retirada hacia lo literal. Fue un rechazo deliberado de lo heroico: en lugar de pintar su interior, Johns pintaría cosas que ya tenían un significado, y luego preguntaría qué significaba pintarlas.

Cuando Leo Castelli inauguró la exposición en enero de 1958, el Museo de Arte Moderno adquirió cuatro obras antes de que se cerraran las puertas. Las banderas estaban pintadas sobre periódico en encáustica —en capas, semitransparentes, con la textura del tiempo acumulado visible en la cera—, de modo que eran simultáneamente una bandera e inconfundiblemente una pintura de una bandera. Esa doble exposición, la cosa y la imagen de la cosa ocupando la misma superficie al mismo tiempo, se convirtió en el argumento formal que Johns pasaría el resto de su carrera ampliando y complicando.

Jasper Johns
Jasper Johns. Detalle de Flag 1954–55, Museo de Arte Moderno, Nueva York. Uso legítimo, https://en.wikipedia.org/w/index.php?curid=3975993

A lo largo de la primera década de los sesenta, Johns amplió el campo de la imaginería ready-made para incluir mapas de Estados Unidos, el alfabeto, números, cartas de colores, reglas y latas de Ballantine Ale fundidas en bronce pintado. Painted Bronze (1960) generó una confusión genuina sobre si era escultura, pintura o producto —que era el punto. Map (1961) aplicó la misma lógica a la geografía nacional: totalmente identificable, de repente extraña. Johns también se estaba convirtiendo en uno de los grabadores más serios del arte estadounidense, trabajando en litografía, serigrafía y aguafuerte con un rigor técnico que llevó el medio más lejos de lo que la mayoría de los pintores se molestaban.

La lectura errónea constante de Johns es que su obra es fría, irónica, distante —la distancia de un artista pensante respecto al sentimiento. La retrospectiva del Guggenheim Bilbao toma su título, Night Driver, de un dibujo de 1960 que Johns ha descrito como la primera obra basada en un sentimiento personal: la soledad de un largo viaje nocturno en coche, la visibilidad reducida a lo que revelan los faros. Los cuadros de tramado cruzado que dominaron su práctica de 1972 a 1983, y que Gagosian examinó en la exposición neoyorquina de 2026 Between the Clock and the Bed, fueron desencadenados en parte por el destello de un patrón en un coche que pasaba durante otro viaje. La superficie impersonal, matemáticamente precisa de esos cuadros oculta una autobiografía —de duelo, de distanciamiento de su colaborador de largo tiempo Robert Rauschenberg, del tiempo y la mortalidad— que Johns se ha negado consistentemente a explicar en público. Su reticencia no es desapego. Es un tipo diferente de exposición.

En la primavera de 2026, Gagosian y David Zwirner presentaron sendas exposiciones importantes de la obra de Johns en Nueva York: Between the Clock and the Bed, una muestra de tramado cruzado en 980 Madison Avenue hasta abril, y Copy/Trace en West 20th Street, que trazaba el papel de la repetición y la reproducción en sus obras sobre papel a lo largo de cinco décadas. La retrospectiva del Guggenheim Bilbao, Night Driver, se inauguró en mayo y continúa hasta octubre de 2026 —la presentación más completa de su obra en Europa en una generación.

Durante gran parte de su vida laboral, Johns ha tenido su base en Sharon, Connecticut, en un estudio convertido que funciona en parte como laboratorio, en parte como archivo. Ha concedido relativamente pocas entrevistas y ha rechazado la memoria retrospectiva que los editores le han propuesto periódicamente. Su prolongado diálogo creativo con el compositor John Cage y el coreógrafo Merce Cunningham —que produjo diseños de portadas, decorados teatrales y una conversación sostenida sobre el azar, la estructura y lo que hacen las imágenes cuando se colocan en el tiempo— fue uno de los intercambios interdisciplinarios más trascendentes del arte estadounidense de posguerra.

La retrospectiva del Guggenheim Bilbao cierra en octubre de 2026. A los noventa y cinco años, Jasper Johns sigue trabajando en el estudio de Connecticut. Lo que venga a continuación probablemente se parecerá a algo que ya has visto.

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